大陸學歷

上海交通大學是中國的重點學校之一，創立於1896年，跨越三個世紀，巍巍學府，薪火相傳，底蘊深厚，聞名遐邇，培育了包括江澤民、陸定一、汪道涵、錢學森、蔡鍔、鄒韜奮、黃炎培、王安等在內的一大批傑出人物。在新的歷史條件下，學校承前啟後，繼往開來，奮發有為，大展宏圖，提出文理跨越式發展戰略，努力創建國際一流的文科學院。

國際與公共事務學院成立於2003年6月，是交通大學這所百年名校面向新世紀建設高水準的綜合性、研究型、國際化大學的一個戰略步驟。學院涵蓋政治學與公共管理兩個一級學科，下設比較政治系、國際關係系、公共行政系、公共經濟與社會政策系，建有環太研究中心、國家戰略研究中心、第三部門研究中心、日本研究中心、臺灣研究中心以及民意與輿情調研中心等研究機構，承擔國家「211工程」三期重點學科建設專案，並獲得首批上海市社會科學創新研究基地。 📖 閱讀全文 →

大學生不夠，碩士生當道！

‧2011 年國營事業招考新進職員，5 萬多名報考者中，錄取者有 48% 具碩士學歷；
‧雅虎奇摩台灣分公司，員工的碩士、學士比例約為 45％：55％；
‧台灣許多科技大廠，如奇美電、華寶通等，擁有碩、博士學歷者高達 50%；
‧元大研究中心產業研究人員、證券分析師，有 90% 成以上是碩士； 📖 閱讀全文 →

兩岸合作建置的「中華語文知識庫」今天將在兩岸同步上線，知識庫使用最新雲端技術，讓全世界都能分享。馬總統今天將親自啟動中華語文知識庫，讓知識庫正式「發射升空」，成為網路雲端世界中，首部經過專家審查的線上版兩岸詞庫。

中華文化總會會長劉兆玄昨天接受本報專訪表示，這將是全世界最完整的中華語文知識庫，馬總統的文化政見「兩岸合編中華大辭典」六月也將出版問世。 📖 閱讀全文 →

台灣承認大陸學歷 尤為關鍵

教育部相關負責人指出，台灣方面承認大陸學歷，對推動兩岸教育交流與合作向實質性階段邁進尤為關鍵和迫切。

目前大陸已與30多個國家和地區簽署了全面承認學歷的協議，但是，臺灣方面尚不承認大陸學校的學歷，這是展開兩岸教育交流與合作的最大障礙。 📖 閱讀全文 →

政府遲遲不開放大陸學歷認證，多少阻檔了部分國內學生前往大陸求學意願，不過，前往大陸求學的台生或者是未來想要到大陸就讀的學生們則認為，全球都承認大陸學歷，只有台灣不承認，並不擔心未來找不到工作或者出路。 📖 閱讀全文 →

兩岸關係升溫，大陸學歷即將得到臺灣認可，抓住機會‧跨越兩岸‧邁向國際‧從中國遊學做起！

全球掀起中國留學熱

2008年北京奧運會的成功舉辦，將中國魅力完美展現。中國崛起的速度讓世界震驚，全球每個角落的人們，爭先地報導中國的變化，各界專家學者紛紛研究解讀“中國現象”。 📖 閱讀全文 →

兼讀制大陸學歷 台灣不承認

兼讀制類似台灣的在職進修，課程、論文寫作、論文答辯（論文口試）與全日制都一樣，但台灣不承認大陸兼讀制學歷。過來人建議：還是讀全日制比較好。

報考訊息 詢問學校最準 📖 閱讀全文 →

成功沒有統一的版本，但留學成功真的就是成功留學了麼？僅僅“走出去”已經遠遠不能滿足當下家長的需求了，那麼什麼才是真正的“留學成功”？愛迪學校校長連虓向網友傳授他理解的成功留學的標準：“學位+職業資格證+綠卡”是的，這聽起來複雜但卻一個都不能少。

成功留學“標準” 鎖定是留學投資最大化利益的回報

作為很早留學海外的“資深海歸”，連虓理解的留學成功是有一個“標準公式”的。第一，一定要獲得一個學士學位，但這只滿足了第一層面的需求。 📖 閱讀全文 →