今年度大陸各種證照考試在五月起展開。根據有大陸工作經驗人士與專辦大陸工作證照考試的機構篩選,從產業與就業趨勢研判,可以在大陸「長長久久服務最多人」的五大證照,分別是掌管金融金流的理財規畫師、產業物流的物流管理師、各行各業都需要「人流」管理的人力資源管理師、醫師、與建築師等「五師」。
不過,專家也指出,在人人都要擠進大陸淘金時,才發現大陸工作機會雖多,卻因為人口眾多,競爭也相當激烈,所以專業證照不僅成為大陸工作權的保證,也成為高薪的基石。
這「五師」除了醫師與建築師才剛剛通過法律核准台灣人士可以報考,其餘「三師」都開放報考一段時間,而最新一梯次的理財規畫師與物流管理師即將在五月一日起報名,目前預估的市場職缺,各為六十萬人與六百萬人。
由於大陸人口過多,為便於管理,官方規定各行各業工作執業都要有證照來認定基本的資格,也衍生了各種證照,其中以「師」級、而且是經過「中國國家勞動和社會保障部」核准的最為值錢,不僅可以就業,而且還具有開業資格。
在金融業方面,目前最高級的證照,就是理財規畫師(CFP)。已經成為大陸在台灣授課中心的文化大學推擴教育部,企畫研發處主任謝仁杰表示,大陸理財規畫師共分成五級,目前最高者為二○○五年才開放資格考試的「二級」,而二級證照持有滿二年之後才能考一級。
目前持有二級理財規畫師資格者全大陸不到一萬人,而理財規畫師總職缺,目前保守預估就有六十萬人,但是謝仁杰估計:「上海市民與外地人口總數約三千萬人,如果有一半的人有能力做投資理財,每一理財規畫師可以服務十五人推估,單是在上海的理財規畫師至少需要一百萬人。」
據了解,大陸理財規畫師(CFP)的收費方式分成兩種,一是代理操盤獲利抽成、一是收諮詢費用,剛拿照入行的年輕人最差的月收入估計為七千到八千元人民幣,是一個大陸其他剛畢業入社會大學生的二到三倍的薪水。
六十五年次的楊小姐原本是台灣某一外商銀行白金級理專,在台灣的月薪加紅利約十萬元,考上大陸理財規畫師與大陸某外商銀行後,今年前往上海。她說,她在上海的底薪為一.六萬人民幣,但獎金為底薪的三倍,換算下來,她的月薪折合新台幣高達廿五萬元。
金融之外,可以通行各行各業的一張證照,則為人力資源管理師。負責安侯建業會計師事務所在大陸的財務顧問工作十年的會計師蔡松棋就認為,一個企業成功的要件,一是有錢,二是有人:「趨勢上愈進步的國家,人力資源會愈重要。」
據了解,目前大陸有十餘萬人擁有人力資源管理師執照,而這張照推估還有一百到三百萬的職缺,但是大陸對人力資源的運用還不夠完善,因此以上海第一汽車人資主管經理月薪一.二萬元人民幣來看,這張照的「經濟效益」並不算高,不過外商或台商聘請的人力資源主管就有二.五萬元人民幣。
物流管理師也算得一張黃金證照。謝仁杰表示,舉凡海陸空的相關運輸,在大陸都得靠這張證照通行,「像是台積電要在松江設廠,機電設備的運送就屬物流管理師業務範疇,包含市區快遞在內的職缺,約三百到五百萬人。」
這張照在二○○四年七月就開放台灣報考,但台灣報考的人數並不多,原因是運用到最多物流管理人才的台灣傳統產業,早在一九九○ 年代就進大陸了,所以目前台灣最熱衷,還是今年四月正式開放外資執業,但未對台灣開放的金融證券相關證照。
至於今年才在法律上對台灣人士解禁、但考試辦法還未出爐的醫師與建築師執照,則是未來另外兩張值得去考的大陸證照。據了解,這兩張照的職缺都上達百萬人以上,月入至少廿到三十萬元人民幣,一旦考試辦法出爐,預料又是擠破頭搶照的局面。
資料來源:中國時報/劉德宜/台北報導
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